sexta-feira, 17 de junho de 2011

Como tirar um furo... (parte I)



Este vídeo explica como circular com um pneu furado,
caso não seja possível remendar o furo.
Em rodas cujos pneus têm 13 anos de idade,
talvez envelhecidos em cascos de carvalho...

Dá algum trabalho, e provoca alguma irritabilidade...

Autoria: Mota

14 comentários:

  1. Fantástico trabalho David!

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  2. Já esteve com som (original)...mas o Mota disse para tirar...depois adicionei a música.

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  3. Muito bem!
    O som original não interessava nem ao Menino Jesus!!!!

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  4. Não tem comparação...eu vi o original e tava muito muito melhor!!!
    FANTÀSTICO!
    ;))))

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  5. Uma imagem vale mais que 1000 palavras.
    Sabemos todos o linguajar vernáculo que o Beto utilizou para mimar o Castilho.

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  6. Mota tás outra vez a dar na vinhaça!!
    Deixa-te disso homem que ainda te desgraças!

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  7. Agora com estas novas super bikes que todos temos, equipadas com pneus topless, acabaram-se os furos, os rebentamentos e os descolamentos!!!

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  8. Rapaziada tive que ser eu a originalizar a nova camaradar para pneus de BTT, isto é, Giesta, mas há um pequeno pormenor só dá para 5 km.
    O prazo de validade da camaradar da Marca Giesta é muito pequeno.
    Contudo espero um dia colocar uma camaradar da marca Giesta num pneu "Topless".
    Abraço,
    Castilho

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  9. Voltando a falar na marca Giesta se correr bem, começamos a vender e o dinheiro reverte para a manutenção do Blog.

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  10. Castilho, tens que te registar como bloguer e dessa forma já podes adicionar imagens...ficas tambem gestor do blog.

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  11. Não tinhas uma foto pior?!

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  12. O Beto tem razão, essa foto parece do dia da 1ª comunhão.
    Bem a avaliar pela foto, com esses kilos a "giesta" dava para 50 km.

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